Saturday, 04 February 2012
Audi A4 (B5)

Audi A4 zastąpiło w 1994 roku słynną 80-tkę. Niemiecki producent wprowadził inne oznaczenie dla tego reprezentanta klasy średniej, głównie w celach marketingowych, zrywając z przeszłością  i podkreślając, w ten sposób, przewagę technologiczną i jakościową  nowego modelu nad poprzednikiem.

 

 

Audi A4 (B5)

 

Oczywistym celem takiego zabiegu było zasugerowanie potencjalnym klientom, iż to co nowe jest po prostu lepsze. I rzeczywiście, auto odniosło rynkowy sukces, tak iż nawet dzisiaj stanowi łakomy kąsek na giełdach samochodowych.

 


Wielu użytkowników modelu A4, chwali sobie solidną jakość wykonania oraz wysoki komfort jazdy, przy niskim poziomie hałasu. Zawieszenie auta także spełnia swoje zadanie w zadowalającym stopniu, dzielnie opierając się marnej jakości polskich dróg. Kształt nadwozia jest nadal atrakcyjny zarówno w wersji sedan, jak i kombi (oznaczanym jako Avant).

 

(fot. Rudolf Stricker)

Zabezpieczenie antykorozyjne karoserii stanowi bardzo mocny punkt tego auta, nawet w przypadku starszych modeli. Wiele do życzenia pozostawia natomiast, ograniczona ilość miejsca na nogi, dla pasażera siedzącego na tylnej kanapie oraz dość mały bagażnik w obu typach karoserii.

 


Oferta silnikowa Audi A4 jest bardzo obszerna. Samochód wyposażono w jednostki benzynowe:  1.6 (102 KM), 1.8 (125 KM), 1.8 T (150 KM), 2.4 (165 KM), 2.6 (150 KM), 2.8 (174 KM), 2.8 (193 KM), S4 (265 KM), RS4 (379 KM) oraz silniki diesla: 1.9 DI (75 KM), 1.9 TDI (90 KM), 1.9 TDI (110 KM), 1.9 TDI (115 KM), 1.9 TDI quattro (115 KM), 2.5 TDI (150 KM). Najlepsze osiągi i największą frajdę z jazdy dostarczają silniki benzynowe V6, jednak są one drogie w eksploatacji.

 

 

Ciekawą alternatywę mogą stanowić diesle z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Zapewniają one dobre osiągi, posiadają wysoki moment obrotowy oraz wykazują niskie spalanie. Wartym uwagi jest również niezawodny „benzyniak” 1.6. Z drugiej strony benzynowy silnik 1.8 T z turbodoładowaniem cierpi na dość częste awarie turbiny i rozrządu.

 

  

Test zderzeniowy Audi A4

Zderzenie czołowe: 2 gwiazdki i 1 przekreślona

Ochrona pieszych: 2 gwiazdki

 

 

 
 

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.