Fiat Seicento to autko miejskie z najniższego segmentu A. Produkcję samochodu rozpoczęto w Polsce, w 1998 roku, a zakończono w roku 2008. Jako następca Fiata Cinquecento, samochód zyskał nowe, bardziej zaokrąglone nadwozie, zmienione przednie i tylne reflektory oraz inny kształt zderzaków.

Fiat Seicento

Ponadto Seicento jest wyższe i szersze od swojego starszego brata. Jedyna wersja nadwoziowa, w jakiej auto występuje to hatchback.

Wnętrze auta nie należy do przestronnych. Jest dość ciasno, zwłaszcza na tylnych siedzeniach. Materiały wykończeniowe nie są najwyższej jakości. Deskę rozdzielczą zaprojektowano minimalistycznie, ale całkiem funkcjonalnie. Przydałoby się jeszcze trochę więcej schowków. Materiał, z którego wykonano kokpit to tani plastik, jednak na tyle dobrze spasowany, że wnętrze nie wydaje żadnych podejrzanych dźwięków. W przypadku bagażnika nie możemy liczyć na wiele w tak małym aucie. Jednak istnieje możliwość złożenia oparć tylnej kanapy, dzięki temu pojemność bagażnika wzrasta.

Fiat Seicento napędzany jest dwoma silnikami benzynowymi 0,9 (41 KM) i 1,1 (55 KM). Obie te jednostki charakteryzują się dość słabymi osiągami, jednakże pozwalają na całkiem sprawne poruszanie się po mieście, bez konieczności częstych wizyt na stacjach benzynowych.

Do atutów samochodu  na pewno można zaliczyć niskie koszty eksploatacji oraz małą awaryjność. Z drugiej strony ubogie wyposażenie, przeciętna jakość wykonania oraz niewielkie rozmiary są wadami auta.

 (fot. Fiat)