Ford Mondeo trzeciej generacji wszedł na rynek w 2000 roku, jako następca poprzedniego modelu z segmentu średniego Mk II. Aktualnie na rynku europejskim, Mondeo jest największym przedstawicielem Forda w klasie aut osobowych (nie licząc oczywiście vanów produkowanych przez tego producenta).

Ford Mondeo MKIII

Po zakończeniu produkcji modelu Scorpio w 1994 roku, Ford nie zdecydował się na wprowadzanie w Europie nowych modeli klasy wyższej.

Główną konkurencję dla Mondeo stanowią: Opel Vectra, Volkswagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 407, Honda Accord, Audi A4, Citroen C5, Nissan Primera oraz Toyota Avensis. Mimo tak licznego grona konkurentów, Ford cieszy się ogromną popularnością na giełdach. Jest również chętnie wybierany przez Policję. W wielu miastach służy w „drogówce” jako auto pościgowe, wyposażone w wideorejestrator.
Mondeo występuje w trzech typach karoserii: sedan, liftback i kombi.

Model ten jest jednym z najprzestronniejszych aut w tej klasie. Dzięki temu pasażerowie zarówno przednich, jak i tylnych siedzeń nie muszą narzekać na brak miejsca. Wnętrze Forda wykonane jest z dobrych materiałów. Cały kokpit, wraz ze wskaźnikami zegarów zaprojektowano w sposób funkcjonalny i przejrzysty. Dodatkowo wnętrze auta jest doskonale wyciszone.

Mondeo może pochwalić się także ogromnym bagażnikiem. Z zewnątrz auto prezentuje się niezwykle atrakcyjnie. Linia nadwozia została zaprojektowana w stylu "New Edge Design", charakteryzującym się ostrymi i wyraźnymi krawędziami. Dzięki temu Ford wygląda awangardowo i agresywnie. Własności jezdne auta stoją na najwyższym poziomie. Samochód jest stabilny na zakrętach i generalnie prowadzi się bardzo dobrze. Dużą w tym zasługę ma precyzyjny układ kierowniczy oraz wielowahaczowa oś tylna.

Mondeo oferowane jest z silnikami benzynowymi 1.8 (110 KM i 125 KM), 2.0 (145 KM), 2.5 V6 (170 KM), 3.0 V6 (226 KM – model ST 220) oraz jednostkami wysokoprężnymi 2.0 TDdi (90 KM, i 115 KM), 2.0 TDCi (115 KM i 130 KM), 2.2 TDCi (155 KM). Bardzo dobre osiągi zapewniają diesle TDCi z common railem. Są one bardzo elastyczne i mają wysoki moment obrotowy, dzięki czemu auto płynnie przyśpiesza w szerokim zakresie obrotów. To z kolei przekłada się na niskie zużycie paliwa, gdyż nie ma konieczności stosowania częstych redukcji biegu przy manewrze wyprzedzania. Auto jest dynamiczne również na wyższych biegach.

Forda Mondeo można zdecydowanie polecić potencjalnym klientom. Jest to auto solidnie wykonane, z przestronnym wnętrzem i odważną stylistyką. Dodatkowymi atutami są silniki o bardzo dobrych parametrach oraz, w sferze bezpieczeństwa, hamulce wykazujące się ponadprzeciętna, w tej klasie, skutecznością.