Saturday, 04 February 2012
Corsa C

Model trzeciej generacji Opla Corsy, zadebiutował w 2000 roku. Auto bazuje na nowej płycie podłogowej o nazwie Gamma, z której korzysta również wiele innych modeli koncernu GM.  Samochód występuje w dwóch odmianach nadwozia (5-cio drzwiowe i 3 – drzwiowe).

 

 

 

Opel Corsa C

 

Popularniejszą wersją wśród starszych klientów jest model 5-cio drzwiowy, gdyż okazuje się praktyczniejszy. Z kolei nadwozie 3 – drzwiowe jest częściej wybierane przez młodszych kierowców.

 

 


 

 

Pomimo tego, iż pojazd plasuje się w segmencie B, jest to całkiem obszerne autko. W porównaniu ze swoją starszą siostrą, Corsa C nieco przytyła. Stylistycznie nawiązuje do poprzedniczki. Sylwetka jest nadal okrągła, z tą różnica, że pojawiły się także ostre krawędzie. Mimo upływu lat auto ciągle może się podobać.

 

 

 

 

We wnętrzu nie ma zbyt wiele miejsca dla osób wysokich, pozostali nie będą narzekać. Tylna kanapa zapewnia odpowiedni komfort dla pasażerów przeciętnego wzrostu. Poziom wykończenia wnętrza nie jest najlepszy. Materiały są dość przeciętnej jakości. Na desce rozdzielczej przeważa twardy plastik o ponurej kolorystyce. Jednakże w tej klasie aut, nie są to najważniejsze cechy.  Standardowe wyposażenie auta jest dość ubogie, ale za to wachlarz opcji  dodatkowych jest bardzo bogaty.

 

 


 

 

Komfort jazdy jest zadowalający mimo, sztywnego zawieszenia. Autko jest zwrotne, łatwo się prowadzi i dzielnie radzi sobie z nierównościami. Przy tym nie wymaga, zbyt częstych wizyt w serwisach samochodowych, gdyż zawieszenie jest dość trwałe. Ponadto Corsa została bardzo dobrze zabezpieczona przed korozją.

 

 

 

 

Auto napędzane jest silnikami benzynowymi: 1.0 (60 KM), 1.2 (75 KM), 1.2 (80 KM), 1.4 (90 KM), 1.8 (125 KM) oraz jednostkami diesla: wolnossący 1.7 (65 KM),  1.7 DTI (75 KM), 1.3 CDTI (70 KM), 1.7 CDTI (100 KM). Godne polecenia są silniki 1.2 i 1.4 oraz diesle 1.3 CDTI i 1.7 CDTI. Motory te charakteryzują się dość dobrą kulturą pracy, niskimi kosztami eksploatacji i zadowalającą dynamiką. Wadą tych jednostek jest duży hałas przy wyższych obrotach. W silnikach diesla konieczne jest częste sprawdzanie poziomu oleju, gdyż motory te mają tendencję do jego ubytków.

 

 

 

 

 

Auto z pewnością zadowoli wielu klientów, którzy potrzebują samochodu głównie do poruszania się w mieście i na krótszych trasach. Corsa jest zwinna, dynamiczna i mało awaryjna. Ceny części zamiennych nie są zbyt wielkie, więc ewentualne naprawy nie będą zbyt kosztowne. Solidne auto za małą cenę.

 

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.