| Volvo S40/V40 (1995 – 2004) |
|
Volvo S40/V40 (1995 – 2004)
Auto dostępne jest w wersjach sedan i kombi oznaczonego literą V. Mimo upływu lat sylwetka Volvo nadal może się podobać. Linia nadwozia wyróżnia się elegancją i oryginalnym stylem.
We wnętrzu panuje ład i porządek, charakterystyczny dla aut tej marki. Można mieć pewne zastrzeżenia do pojemności przestrzeni pasażerskiej. O ile na przednich siedzeniach jest wystarczająca ilość miejsca, to na tylnej kanapie osoby wysokie będą miały dużo powodów do narzekania. Brakuje tam miejsca na nogi, a linia dachu jest dość nisko poprowadzona, czego rezultatem jest ograniczona przestrzeń nad głowami pasażerów siedzących z tyłu.
Z kolei bagażnik jest całkiem pojemny, zarówno w sedanie jak i kombi. Wykończenie wnętrza jest zadowalające, chociaż widać już upływ czasu na desce rozdzielczej. Materiały są średniej jakości, a wygląd kokpitu niczym się nie wyróżnia. Można zaryzykować stwierdzenie, iż cały panel przedni jest po prostu nudny. Sytuacja wygląda lepiej w modelach z późniejszych lat produkcji, zwłaszcza po face – liftingu. Standardowe wyposażenie auta jest bogate, szczególnie pod względem bezpieczeństwa. Już w starszych modelach dostępne były kurtyny powietrzne, poduszki boczne i oczywiście airbagi kierowcy oraz pasażera. Poziom bezpieczeństwa w samochodach Volvo nie jest żadną niespodzianką. Producent ten od lat słynie, z ogromnego nacisku kładzionego na tą właśnie dziedzinę.
Zawieszenie nie jest najmocniejszą stroną modelu S40. Nie zapewnia ono odpowiedniego komfortu i jest dość głośne. Ponadto wiele elementów podwozia ulega szybkiemu zużyciu. Pojazdy z późniejszych roczników prezentują się lepiej pod względem niezawodności.
Volvo S40, z pewnością jest autem, które można brać pod uwagę, przy zakupie z drugiej ręki. Dużą zaletę tego samochodu stanowi wysoki poziom bezpieczeństwa. Ponadto pojazd ten jest bogato wyposażony, a jego silniki są dość trwałe. Unikać należy aut z wczesnych lat produkcji, gdyż cierpią one na dość liczne usterki zawieszenia. |
Volvo S40 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku, jako nowy przedstawiciel klasy średniej. Z chwilą pojawienia się na rynku, auto wzbudziło ogromne emocje związane z nową koncepcją stylistyczną szwedzkiego producenta. Od teraz nowe auta marki Volvo były bardziej zaokrąglone. Model S40 zastąpił kanciaste 440/460. 
